Șoferii români s-ar putea trezi cu noi restricții de circulație în orașe. O lege intrată în vigoare pe 25 august obligă autoritățile locale să delimiteze, în cel mult 12 luni, zone cu emisii zero și zone cu emisii scăzute.

În aceste zone, accesul anumitor autoturisme poate fi restricționat în funcție de emisiile de CO₂. Regulile concrete urmează însă să fie stabilite la nivel local.

Un lucru este clar: legea nu introduce în acest moment o taxă națională pentru mașinile poluante și nu stabilește o anumită normă Euro de la care autoturismele vor fi interzise. În schimb, creează cadrul legal pentru ca primăriile să limiteze accesul și, în anumite condiții, să introducă mecanisme de taxare.

Bucureștiul pregătește deja o astfel de zonă. Planul Capitalei prevede monitorizarea mașinilor cu camere care citesc automat numerele de înmatriculare, iar vehiculele care nu respectă regulile ar putea fi sancționate. Documentul analizează inclusiv posibilitatea taxării în funcție de nivelul de poluare.

Pentru șoferii cu mașini vechi, schimbarea ar putea fi una majoră: în anumite zone, nu doar accesul, ci și costul deplasării ar putea depinde de cât de poluant este autoturismul.