Românii care vor să-și cumpere o mașină nouă prin Programul Rabla ar putea avea mai puține opțiuni din 2027. Ministerul Mediului pregătește noi criterii de eligibilitate, iar mașinile produse sau asamblate în afara Europei ar putea fi excluse de la finanțare.

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că autoritățile vor să introducă această condiție începând cu sesiunea din 2027. Decizia vine după ce, pentru programul din 2026, criteriul privind originea mașinii a fost amânat pentru a nu întârzia lansarea programului.

„Vom lansa un nou Program «Rabla Auto» pentru persoane fizice, care va avea un buget de 300 de milioane de lei”, a declarat Diana Buzoianu, precizând că autoritățile vor să orienteze banii către mașini produse în Europa.

Ministrul a explicat că propunerea este ca programul să fie deschis pentru mașini „produse, asamblate, fabricate în Europa sau în state care au niște convenții strategice cu Europa”.

Pentru ediția din 2026, însă, condițiile au rămas similare celor din anul precedent. Ministerul Mediului a anunțat că introducerea criteriilor privind originea geografică a mașinilor a fost amânată pentru sesiunea din 2027.

„Cea mai responsabilă decizie este să nu prelungim incertitudinea”, a transmis Diana Buzoianu, explicând că o nouă amânare ar fi afectat persoanele care așteaptă să cumpere o mașină prin program.

Astfel, din 2027, regulile Rabla ar putea favoriza mașinile produse și asamblate în Uniunea Europeană, în timp ce autoturismele fabricate în afara spațiului european ar putea să nu mai fie eligibile pentru ecotichet.