Bilanțul financiar al companiilor controlate de stat arată o situație tot mai gravă: pierderi în creștere, datorii care se dublează de la un an la altul și conducători plătiți cu salarii consistente. Deși Guvernul promite reforme și măsuri de eficientizare, acestea nu au trecut încă de stadiul de analiză, iar multe companii strategice continuă să funcționeze pe minus.

Companiile de stat se confruntă cu pierderi majore, în ciuda resurselor și a pozițiilor dominante în sectoare precum energie, transporturi, sănătate sau infrastructură. Cele mai noi date publicate de Guvern arată că situația se agravează, în timp ce salariile din conducere rămân ridicate.

UNIFARM, compania din domeniul sănătății, a raportat în 2024 pierderi de 354 de milioane de lei, de șase ori mai mari față de 2023. Ultimul profit a fost consemnat în 2018. Cu toate acestea, directorul general Adrian Dobre a avut un venit net anual de 239.161 de lei, aproximativ 4.000 de euro lunar.

CFR S.A. a încheiat anul 2024 cu pierderi de peste 432 de milioane de lei. Directorul Alexandru Simu a câștigat în 2023 un salariu net de 400.000 de lei, adică peste 6.600 de euro pe lună.

La CFR Marfă, pierderile au crescut la 328 de milioane de lei, în ciuda faptului că sectorul transportului de marfă este, în mod normal, unul profitabil.

Telecomunicații CFR S.A. a înregistrat o dublare a datoriilor în doar un an: de la 4,9 milioane de lei în 2023 la 9,9 milioane de lei în 2024.

Metrorex, deși a scumpit biletele, a rămas tot pe minus, raportând în 2024 pierderi de 181 de milioane de lei. Controalele au arătat și acordarea unor sporuri pentru angajați care nu lucrau în subteran, cu majorări salariale de până la 40%. Directorul câștigă în jur de 3.000 de euro net lunar.

Termoenergetica, furnizorul de apă caldă și căldură al Capitalei, a marcat în 2024 pierderi de peste 208 milioane de lei, în creștere față de anul anterior. Directorul Adrian Mircea Teodorescu a avut un venit anual de 257.481 de lei (aprox. 4.300 euro/lună).

La Electrocentrale Craiova, pierderile s-au dublat într-un an: de la 224 de milioane de lei în 2023 la 433 de milioane în 2024.

Nici aeroporturile nu stau mai bine:

– Aeroportul Internațional Timișoara: datorii de 14 milioane de lei,

– Aeroportul Internațional Constanța: pierderi de 8,8 milioane de lei.

Reforma companiilor de stat, încă în stadiu de analiză

Deși Executivul promite reorganizarea și eficientizarea acestor companii, reformele sunt încă „în lucru”. Coaliția discută de luni de zile reducerea cheltuielilor, fără să ajungă la un acord.

Vicepremierul Oana Gheorghiu a anunțat totuși crearea unui grup de lucru care va analiza primele 10 companii de stat cu cele mai mari probleme, în special din energie și transporturi.

Statul datorează statului: peste 500 de entități publice, pe lista ANAF

În octombrie, ANAF a publicat o listă cu instituții și companii de stat cu datorii la Fisc. Peste 500 de entități apar pe listă, jumătate dintre ele fiind primării. Totalul datoriilor depășește 500 de milioane de lei.

Unele administrații locale spun că s-au blocat în proiecte și costuri, altele admit că au mizat pe sprijin financiar de la Guvern, sprijin care nu a mai venit în același ritm ca în anii trecuți.

Până la adoptarea unor măsuri concrete, companiile de stat rămân în derivă financiară, cu pierderi tot mai mari și fără un calendar clar al reformelor promise.